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车少了为何还污染?专家。气象条件是主因|北京|机动车|空气质量-首页

编辑:首页 来源:首页 创发布时间:2021-04-22阅读59198次
  

昨天,北京暂时告别了多日雾霾天气,终于迎来了相对较好的二级空气质量。微博大V姚在微博上表示,国庆期间,北京的车辆很少,但雾霾依然存在,这使得“主要污染源是机动车”的说法土崩瓦解,机动车终于能够申冤了”。对此,环境专家解释说,北京受地理和气象条件的影响。

多年的研究数据显示,每年9月底到10月中旬,也就是季节变化的时候,都会出现污染天气,此时机动车的使用量并没有减少。从3号开始,雾霾就惹恼了大众,重污染的出现耽误了游客的出行。

前天中午,著名演员陈瑶在微博上质疑,国庆期间,北京车辆少,城市道路畅通,但为什么“呛人雾霾依旧”与机动车是主要污染源的说法不符。截至昨天晚上,这条微博已被转发超过23000次,评论近7000次。陈瑶的微博不仅吸引了网民的关注,也吸引了许多微博的评论。

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国家发改委城市发展中心研究员、央视特约评论员于洋在微博上评论道:“北京的空气污染是‘机动车污染的自然因素工业排放’的综合结果。最近几天,机动车排放不是第一个主要原因,但无法解释。

机动车不是主要污染源之一。”闾丘露薇也在微博上说:“有人说车少雾霾,是否证明与汽车尾气排放无关?其实我们应该这样想吗?还好这两天车少了,不然就更严重了?”北京大学环境科学与工程学院副院长谢少东告诉早报记者,根据历史数据,每年国庆前,即9月27日、28日至10月15日,北京的空气质量最差。“最典型的是1999年的国庆,和今年很像。

9月27日和28日下了一点雨,国庆节空气质量特别好。‘11’的空气质量还是一级,但是第二天变成二级,第三天变成三级,第五天变成重度污染,持续了十几天。类似的情况发生在2004年。”谢少东解释说,造成这种情况的气象原因占了很大因素。

这一时期气象条件相对稳定,不利于污染物的扩散。另外,北京的地理条件导致了污染日的出现。

“北京重污染发生的大部分时间是在四季交替的时候,比如秋冬交替,十一月初。在城市供暖期间,也可能出现污染日,但并不经常发生。”虽然市民感觉国庆期间市区机动车数量减少,道路畅通,但高速公路和郊区机动车仍在大规模行驶。

此外,由于高速公路的拥堵,机动车的尾气排放也会增加,从而增加污染物的浓度。谢少东说,比如说,这几年国庆期间空气质量和春节相比普遍较差,也是黄金周。为什么空气质量差别这么大?“这是因为很多在北京工作的朋友过年都回国了,车辆都是出城的。

国庆期间,仍然有很多外国自驾游者来北京旅游,景点、郊区和商场拥堵,都导致污染。那天的原因。”昨天市交通委的数据明显支持谢少东的观点。

——国庆长假期间,北京只有主要高速公路,日均交通量超过179万辆,比去年增长近10%。相关新闻雾霾拖累城市旅游业,推高北京出游。雾霾天气不仅影响人们的感受,也影响人们在城市公园玩耍的欲望。根据市旅游委的统计,在 “有不少市民和郭有同样的想法。

可以选择河北等地参观,也可以去北京郊区。长假期间,全市乡村旅游接待游客约390万人次,同比增长12.7%,乡村旅游收入约4.04亿元,同比增长16.1%。

自然景观景区接待量同比增长38.2%。(记者吴婷婷)(原标题:为什么污染的汽车越来越少?专家:气象条件是主要原因)(编辑:SN099)-首页。

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