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亚博首页|英国脱欧冲击欧盟碳市

编辑:亚博网页登录 来源:亚博网页登录 创发布时间:2021-06-10阅读75093次
  

亚博网页登录_最近,英国通过了一份585页的协议草案,这是“做欧洲”进程中的决定性一步。但是,英国作为碳排放配额仅次于EU-ETS的国家,一旦解散,无疑会给全球碳排放交易市场带来仅次于EU-ETS的巨大冲击。欧洲的碳价格可能会大幅上涨。

《金融时报》报道称,由于“做欧洲”带来的不确定性,英国宣布从明年年初开始每月停止两次碳排放配额拍卖,这意味着今年12月只剩下两次拍卖。作为欧洲第二大温室气体排放国,英国要求停止拍卖将对欧洲碳交易产生巨大影响,碳排放配额供不应求的局面可能导致碳价格上涨。英国政府风险分析研究智库碳追踪(Carbon Tracker)认为,英国要求在2019年3月29日“去欧洲”前夕结束碳排放额度拍卖,可能会导致整个欧洲大陆的碳价格波动。据路透社(Reuters)汇编的数据显示,欧洲目前的碳合约价格约为18.68欧元/吨,这并没有避免英国拍卖停止、欧盟实施“稳定碳市场储备”机制后,该地区碳价格上涨的可能性。

此前,欧盟宣布将从2019年开始实施“稳定碳市场储备”机制,目标是不允许碳排放配额,包括扣留3.9亿吨废气排放许可,并将政府拍卖量增加40%。预计可以出售的碳排放额度会频繁上升,碳价有可能下跌。更重要的是,英国暂停拍卖无疑将减少“可交易”的碳排放量。

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德国Berenberg银行预测,2019年欧洲碳价将超过20欧元/吨,2020年将超过30欧元/吨。碳追踪公司(Carbon Tracker)分析师马克刘易斯(Mark Lewis)回应称,由于英国是EU-排放交易计划(ETS)碳排放信用的净出口国,这将导致欧洲碳市场的配额供应“快速上升”,这将导致碳价格大幅上涨。

碳追踪公司此前发表报告称,考虑到英国“干燥欧洲”的影响,预计2019年至2023年间,欧洲碳价格可能超过35至40欧元/吨。EU-排放交易体系主要对一些主要污染者的温室气体排放总量设定了较低的限制,如发电站、工业设施和航空公司。这些公司不能为了不违反配额而出售更多配额并相互交易。

据悉,欧洲大陆的大型能源供应商和贸易商也参与其中,如莱茵集团(Rheinland Group)、法国道达尔(Total of France)、意大利埃尼(Eni of Italy)、瑞典国有公用事业巨头Vattenfall(Vattenfall)、大宗商品交易商贡沃(Gongwo)。据了解,EU-ETS最初以场外交易为主,欧洲各大银行作为做市商,后来形成了一批大型碳排放交易中心,如伦敦的欧洲气候交易所(ICE ECX)、法国奥斯陆的挪威北欧电力交易所(Nordpol)等。

其中,著名的ICE ECX碳交易尤为活跃,而英国公用事业和工商企业仍是碳排放信用的主要购买力。关于是否解散EU-排放交易系统,英国商业、能源和工业战略部(BEIS)发言人公开回应:“英国仍在与欧盟谈判。

”值得一提的是,在独立国家实施新的碳税或建立英国排放交易体系也将对EU-排放交易体系的地位带来挑战。对于即将“做欧洲”的英国来说,实施新的碳税无疑是权宜之计,而创建自己的碳交易市场则是长久之计。BEIS在一份声明中回应称,如果欧盟和英国未能在2019年3月29日之前达成协议,EU-排放交易计划的英国参与者将自行安排,包括在EU-排放交易计划解散后在该国实施新的碳税。

今年到目前为止,英国已经通过拍卖碳信用额筹集了14亿欧元。英国财政大臣菲利普菲利普哈蒙德回应说,英国政府将推出新的碳税,但没有证实。

“如果EU-排放交易系统解散,英国将对二氧化碳征收至少每吨16英镑的税。 他在发布秋季支出报告时透露,“新的碳税将从2019年4月1日起实施,目前仅限于EU-排放交易计划的所有英国参与者,并不回避碳税在2020年至2021年期间以每吨二氧化碳18英镑的价格到期的可能性。”英国BBC新闻报道称,英国政府目前正在起草一项长期碳税机制的法案,以打破EU-ETS解散后的气候变化承诺。

虽然不同意的可能性很低,但英国政府和欧盟委员会都在采取措施维护EU-排放交易体系的完整性,同时协助参与者制定过渡计划。然而,英国政府仍希望与欧盟达成协议。此前,英国政府承诺以后不参加EU-ETS,第三阶段完成。

欧盟ETS第三阶段从2013年1月1日至2020年12月31日。目标是在1990年的基础上,2020年前排放20%的排放量,覆盖的行业进一步扩大。最引人注目的是,1月份航空业被纳入EU-ETS的覆盖范围,并确立了独立的全国交易目标。与第一阶段(2005-2007年)和第二阶段(2008-2012年)相比,第三阶段的控制气体减少到三种,即二氧化碳、一氧化二氮和全氟化合物。

虽然英国首相特里萨梅(Theresa May)承诺“在欧洲工作”后将严格控制碳排放,但该国解散欧洲碳市场的可能性仍令行业担忧英国的废气水平不会下降。彭博社11月20日报道,随着英国停止拍卖碳排放额度,预计2019年第一季度该国的煤炭消费量将经常快速增长。彭博社新能源财经(BNEF)认为,欧洲碳交易一般以一个自然年为基础,比英国从4月1日至次年3月31日的财政年度体系晚了3个月。这意味着参与EU-ETS的英国公司将利用这三个月加快出售其“到期”的碳排放额度,大量碳排放额度将渗透市场,这往往会导致短期内供过于求的局面。

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在此期间,碳价格和电价都将下降,希望更多的燃煤发电。BNEF英国分析师Jahn Olsen回应称,英国公用事业公司将在2019年第一季度自然燃烧更多的煤炭,因为它们享有大量“逾期”碳排放信用,并且处于冬季供暖期。“我们预计英国将在2019年第一季度额外减少600万吨碳排放,这与立陶宛的年排放量完全不同。

”他特别强调。英国气象局预测,从今年12月到明年2月,北欧三分之二的平均温度将高于往年。【亚博网页登录】。

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